這部「正負2度C] 是台灣第一部記載全球暖化對台灣影響的記錄片。
過去台灣一直以旁觀者的角度看待「全球暖化」，
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目前分類：環保 (8)
- Mar 22 Mon 2010 14:00
正負２度C
- Feb 07 Sun 2010 23:46
全球暖化，你要當兇手還是英雄？
- May 26 Sat 2007 18:08
不願面對的真相（下）
解決之道
面對這樣的全球性共同危機，我們有能力去解決嗎？
其實大家都不是高爾，沒有這樣的影響力，無法拍一部像這樣的片子，
但是我們還是可以在這次的全球性危機中盡自己的一份心力。
- May 26 Sat 2007 16:13
不願面對的真相（上）
這是一部由美國前任副總統高爾（Al Gore）現身演說近七年對地球所進行的研究工作，
地球暖化的成因、影響以及解決之道，非常地發人深省的記錄片。
成因
就像是大多數報章雜誌、科學期刊所敘述，
- Mar 31 Sat 2007 00:25
一條通往“破壞自然”的高速公路…（下）
這些理由看似有道理，可是這卻是以一堆似是而非的說法來扭曲事實。
１．難道蘇花高完工後就不需要再維修蘇花公路了嗎？當然不，反而是從維護一條道路的經費增加成維護兩條道路的經費，
而且蘇花高開工之後，至少七年內，一天連續十小時，每小時二百五十六車次的六公頓土方沙石車在蘇花公路上行駛，
這些所帶來的道路維修問題以及這段期間道路行駛的危險程度，豈不是比現在有過之而無不及？
因此，與其多蓋一條昂貴的高速公路，不如把現有的蘇花公路維修的更安全、更完善。
１．難道蘇花高完工後就不需要再維修蘇花公路了嗎？當然不，反而是從維護一條道路的經費增加成維護兩條道路的經費，
而且蘇花高開工之後，至少七年內，一天連續十小時，每小時二百五十六車次的六公頓土方沙石車在蘇花公路上行駛，
這些所帶來的道路維修問題以及這段期間道路行駛的危險程度，豈不是比現在有過之而無不及？
因此，與其多蓋一條昂貴的高速公路，不如把現有的蘇花公路維修的更安全、更完善。
- Mar 29 Thu 2007 22:37
一條通往“破壞自然”的高速公路…（上）
上個星期的“商業週刊電子報”和“天下雜誌電子報”不約而同地寫了一篇有關一個政府重大工程的報導，
而那個重大工程就是最近蘇院長所說「已不是要不要興建的問題，而是何時興建的問題」的－－蘇花高速公路。
“商業週刊電子報”尤其是以極聳動的標題寫著「大建設 大崩壞！」
並且在報導的開頭就以相當鋒利的文筆寫著
- Nov 05 Sun 2006 19:09
回覆…一個誠實但是很耍心機的回信…（下）
- Nov 05 Sun 2006 19:04
回覆…一個誠實但是很耍心機的回信…（上）
大家是否還記得我上個月初所寫的在婚禮上遇到一位作直銷的美女呢？（是一對情侶啦…但是基本上我的眼睛只看的到女的…）
之後我們還是有陸續通信…然後她寄給我一堆資料…終於…我在一封信中說出了我的想法…以下藍色的字是我寫的…
黑色的字是她寄給我的…粗體字是我在部落格上打的…因為最近有點懶得寫部落格…就拿它來墊檔吧！…
妳寄類似這種資料給我是沒有用地…我除了喜慶宴會、和朋友出門的時候以外…平時我只喝白開水…
